Táxi aéreo de passageiros
Voos regionais sob demanda para pequenos grupos — executivos, turismo ou pesca — com até 6 passageiros por aeronave e a flexibilidade de pousar em pistas não pavimentadas, o que abre acesso a regiões remotas.
Táxi aéreo em operação desde 1996, com base no Hangar 14 do Aeroporto de Sorocaba. Frota de bimotores Embraer EMB-820C Carajá para transporte de passageiros e de cargas em todos os estados do Brasil, além de handling, hangaragem e sala VIP no próprio hangar.
Envie o trecho e a data. A equipe da No Limits Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Voos regionais sob demanda para pequenos grupos — executivos, turismo ou pesca — com até 6 passageiros por aeronave e a flexibilidade de pousar em pistas não pavimentadas, o que abre acesso a regiões remotas.
Transporte aéreo de cargas para todos os estados do Brasil, a especialidade da empresa: encomendas valiosas ou urgentes levadas ao destino no menor tempo possível, com aeronaves preparadas para essa operação.
Atendimento de rampa, hangaragem, sala VIP e limpeza interna e externa de aeronaves, oferecidos no hangar próprio da No Limits no Aeroporto de Sorocaba.
O hangar da empresa em Sorocaba oferece suítes exclusivas para o descanso e a comodidade das tripulações em trânsito.
Transfer executivo em veículos de alto padrão, realizado por parceiros, e serviços terceirizados de catering e comissaria especializados em aviação executiva, disponíveis no hangar.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela No Limits Táxi Aéreo.
Bimotor produzido no Brasil pela Embraer e por sua subsidiária Neiva sob licença da Piper Aircraft. Segundo a No Limits, leva 6 passageiros mais 2 tripulantes, tem velocidade de cruzeiro de até 420 km/h e pousa em pistas não pavimentadas; a ANAC registra configuração máxima de 7 passageiros.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC — 5 aeronaves Embraer EMB-820C Carajá, EO revisada em 03/07/2024. O site da empresa menciona uma frota de 4 aeronaves (Embraer 821) em operação; velocidade de cruzeiro e lotação são as publicadas pela própria No Limits.
COA 2004-05-4CHD-02-03 sob o RBAC 135, com Especificações Operativas revisadas em 03/07/2024 para a atividade de táxi aéreo.
A No Limits informa atuar no táxi aéreo desde 1996. O CNPJ está ativo na Receita Federal desde 05/12/1997, com capital social de R$ 754 mil e atividade principal de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação.